Jaki wpływ ma kryzys kontenerowy na dochody grupy Maersk

Jaki wpływ ma kryzys kontenerowy na zyski grupy Maersk

Ostatnie kilka miesięcy to bardzo ciężka sytuacja jeśli chodzi o branżę spedycji morskiej. Opłaty za przewóz kontenerów cały czas się zmniejszają, i póki co niewiele wskazuje na to, aby mogło to zmienić sytuację. Na taki stan rzeczy nałożyły się różne przyczyny. Po pierwsze znacznie spowolniła gospodarka w Chinach, a oprócz tego na oceanach jest aktualnie faktycznie duża nadpodaż jednostek, co również ma spory wpływ na tak wyczerpującą wojnę cenową. Budowa teraz wodowanych kontenerowców zaczynała się kilka lat temu, gdy rynek był w doskonałej formie. Największa liczba wodowanych jednostek zbiegła się z startem światowego kryzysu, i nagle okazało się, że spora ich część zwyczajnie nie ma co wozić. Rzecz jasna taka sytuacja nie jest bez wpływu na całościową kondycję armatorów. Duża ich część dużo mniej zarabia, a niektórzy armatorzy mają wręcz pewne straty. Wszystko to wymusza podejmowanie odpowiednich działań w celu ograniczenia kosztów, przewoźnicy szukają tu rozmaitych sposobów na to, aby mimo kryzysu funkcjonować na adekwatnym poziomie.

Jakie znaczenie ma kryzys kontenerowy na zyski grupy MaerskTen światowy kryzys dotyka nawet największe firmy z tej branży, co doskonale można zobaczyć na przykładzie firmy Maersk Group. W ciągu bieżącego kwartału bieżącego roku miała ona tylko niewiele ponad dwieście milionów dolarów zysków, co jest naprawdę niewiele w porównaniu z poprzednim rokiem, gdy było to 1,6 miliarda. Obniżka przychodów miała miejsce przy prawie wszystkich spółkach duńskiego kolosa, z wyłączeniem Maersk Drilling, Maersk Tankers i Damco. W przypadku Maersk Transport spory wpływ na wynik finansowy tej właśnie spółki miała niska cena ropy, co przyczyniło się do dużego popytu na nią. Za to największy kontenerowy przewoźnik, czyli Maersk Line w bieżącym kwartale zanotował tylko 37 milionów zysku. Rok temu było to aż siedemset milionów, więc różnice są naprawdę ogromne. Jak jednak niedawno powiedział Nils S. Andersen, prezes Maersk Group, firma jest dość usatysfakcjonowana z uzyskanych w tym roku wyników. Mimo dość trudnej sytuacji uzyskano zysk na poziomie ponad dwustu milionów dolarów, zwłaszcza cieszy obrona przez Maersk Line pierwszego miejsca w żegludze kontenerowej.
.